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LE650F (Versys 650 ABS)
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Kawasaki LE650F (Versys 650 ABS)
它具有长行程悬挂和极具动感的17英寸车轮,可实现便于轻松操控的直立坐姿。此外,VERSYS 650使用了强调低至中段转速范围的扭矩的并行双缸发动机,形成了一个风格明显,独树一帜的中量级运动车型。在街区、特别是在复杂路段使骑手能享受到最佳的驾驶乐趣。2015年整体的外观造型改成了精悍的风格,无疑增强了川崎陆上运动车型的辨识度。此外,随着正版原配件的不断推陈出新,作为极具人气的旅行车,其性能已获得了广大摩友的一致好评。
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商品介绍
规格说明

让人愉快的在弯道行驶的部件


为实现敏捷的操控而生的机箱

使用了紧凑的平行双引擎,使得苗条轻巧的管架得以实现。对质量集中化做出巨大贡献的引擎下消音器与为了实现最科学的重量分配而设计的骑乘姿势相结合,实现了VERSYS 650敏捷的操控性能。

强扭矩的平行双引擎

安 装了一发动就产生强力扭矩,能在达到高转速区域之前一直平稳的实现加速的649 cm3水冷却8冲程DOHC双引擎。通过和直接的油门响应相结合,实现在弯道的灵敏行驶。此外,丰富的常用转速区域的扭矩,使车体在停停走走的市区行驶时 更易操作和实现超车的加速性能。最新的车型通过使用单件结构的排气改善了高转速区域的性能。

长行程悬挂

间 隙和起伏,突然出现没有铺砌的道路等情况经常会出现在公共道路上,公共道路的路面比赛车道要差的多。为了应对时刻变化的道路状况,VERSYS 650的前后轮均采用了具有良好的冲击力吸收性能和路面追随性能的倒立式长行程悬挂。此外,使用了运动型的17英寸车轮,实现了骑手在弯道愉快行驶的需 求。

具有优良操作性的骑乘姿势

这 个系列的一大特长就是实现了舒适的操作性能的直立式骑乘姿势。宽车把实现了灵活的操控感,尤其对低转速区域的操控便捷性发挥了作用。狭窄的座椅设计和易于 膝盖夹紧的油箱形状使骑手在转弯时的重心变化更为方便,提高了骑乘的自由度。在上身可以直立的乘车姿势上,长行程悬挂及高位设置的坐席高度确保了前方的良 好视线,这是VERSYS系列的一大特长。此外,放脚的地方比以往的车型设计的更加靠前,增加了膝盖周围的空间,提高了舒适感。

更长,更远的行驶


实现更大的承重性

通 过加强后框架的牢固度和更换车轮、最大承重量大幅度提高。附件的上型箱和两侧背篓式储物箱可以同时被使用,使便利性大幅度提高。此外背篓式储物箱标配的前 后排列式把手可以便捷的安装,使用了新的清洁装载系统。由于没有使用大型的支架,突出部分也控制在最小空间范围,即便安装了背篓式储物箱VERSYS 650原有的运动型外观也不会被破坏(安装时需要支架)。
※ 附件的款式如发生变化,我们可能会不另行通知。

远程预调节器

最新使用了远程预调节器。即使在拖拉物体行驶或者负重行驶时可以不需要使用工具就改变弹簧的预压量。

降低震感改善舒适度

从前部的发动机安装到车把及放脚点,每一个部分都设置了橡胶垫。降低了车把、座椅和燃料箱传给骑手的震感,改善了舒适度。

加大了的挡风玻璃

和VERSYS 1000使用了同样的挡风玻璃。比以往的尺寸加大了1.7倍,使防风性能大幅度提高。调整范围也成倍的扩大,可以满足不同骑手的体形需求。此外,不需要使用工具就可以调整高度,大大提高了便利性。

扩大容量的燃料箱

燃料箱保持了便于膝盖夹紧的形状和运动型外观,容量却从原来的19升加大到了21升。这样的燃料箱和省油的平行双发动机相结合,比以往的车型具有更长的续航距离。

进一步提高舒适性的附件

除了大容量的上型箱,采用了新安装系统的背篓式储物箱之外其他提高旅行性能的附件也一应俱全。还增加了LED雾灯、内盖嵌入型档位指示器、烟熏色屏幕、框架滑杆等新的正版附件。
※ 根据销售国家不同配备的附件也有所不同。
※附件的款式如发生变化,我们可能会不另行通知。

打造出运动型的外观


积极利用了风能的设计

和VERSYS 1000一样左右头灯的下方设置了通风孔,利用了空气动力学原理,使车子在行驶过程中正面遇到的风可以通过通风孔相后方流动,减少了行驶阻力。

新设计的多功能仪表

仪表也进行了全新的设计。模拟式转速表和LCD车速表相结合,增强了可视性。除了装备有燃料计、里程表、时钟、双里程表以外、还增设有巡航测计仪、瞬时/平均燃油消耗率计和经济行驶指标。

展现出无所畏惧姿态的前整流罩

前整流罩的头灯从原来的纵向2灯型变更到了横向2灯型,使VERSYS 650的路上运动型车型的印象进一步加强。大幅度斜向上吊起的攻击性外观设计,逐渐成为川崎的标志性款式。

详细规格信息正在整理中

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