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ZX636FEF (Ninja® ZX™-6R ABS 特别版)
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ZX636FEF (Ninja® ZX™-6R ABS 特别版)
Kawasaki ZX636FEF (Ninja® ZX™-6R ABS 特别版)
中量级跑车的存在,是為了满足操控基本教义派的渴求,此代6R便是Kawasaki承诺这样的目标下所打造出的逸品。引擎在中低转速的扭力饱满,骑士对於每一阶段的动力输出有更好的预测性;前叉使用了SHOWA製大口径活塞前叉(BPF、Big Piston Front fork),提供优异的抗衰减能力及路面追踪力,整体轻量、质量集中的强化令座下的战驹彻底执行骑士意志,当冲入弯道的剎那,ZX-6R极其自然地与骑士合而為一,勾勒出赛场上最完美的那一缕弧线。
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商品介绍
规格说明

中量级跑车的存在,是為了满足操控基本教义派的渴求,此代6R便是Kawasaki承诺这样的目标下所打造出的逸品。引擎在中低转速的扭力饱满,骑士对於每一阶段的动力输出有更好的预测性;前叉使用了SHOWA製大口径活塞前叉(BPF、Big Piston Front fork),提供优异的抗衰减能力及路面追踪力,整体轻量、质量集中的强化令座下的战驹彻底执行骑士意志,当冲入弯道的剎那,ZX-6R极其自然地与骑士合而為一,勾勒出赛场上最完美的那一缕弧线。

动力饱满的轻量化引擎 :

设计的方向在於让骑士可以更细腻的掌握动力输出,不管在低、中、高转速下,扭动油门的同时皆能清楚预测动力输出的多寡,而中转速域的饱满扭力更有利於出弯的动力衔接。

展现强大稳定度的BPF前叉 :

此代的6R,前叉採用了SHOWA製大口径活塞前叉(BPF、Big Piston Front fork)。提供优异的抗衰减能力及路面追踪力,可调整的范围及项目相当完整,不管对应赛道或公路都游刃有餘。

高档OHLINS防甩头 :

為了让骑士可以无所顾忌地在赛道上尽力冲刺,也搭配了上一代所没有的防甩头,而且是採用高规格的OHLINS製品,可调式双筒身设计在抑制瞬间的震盪摇摆更有效。

轻量化高刚性车架 :

除了在机构面强化,整车的轻量化工程也是此代6R的改款重点,除了从引擎的各个部件减轻重量之外,整体车架部份也都以新材质及样式来减轻重量并维持高刚性,整辆车较前代轻约10kg。

更亲和的骑乘姿势设定 :

在跑车上充满战斗的骑乘姿势设定中,Kawasaki也考虑了一般骑乘的需求,因此将座垫高度降低了5mm,并且在座垫的形状与骑士腿部的挟持性做了更好的线条组合。

低重心单侧排气管 :

排气管的设计牵涉到整体车身配重的特性,為了让骑士在连续弯道中有更快的转向反应力,Kawasaki将排气管设计成单边单支的模式,此举将使车辆重心降低,且改装上更為便利。

对应竞技需求的滑动式离合器 :

ZX-6R身上如同ZX-10R配置了滑动式离合器,当选手在场中激烈操驾时,有滑动式离合器的辅助将缓和引擎煞车所带来的制动力道,不仅增加安全性也使骑士能更放胆竞技。

更锐利的转向能力 :

以极致操控性能為目标所打造的ZX-6R,特别将前倾角从上一代的25度调整為24度,来获取更清晰而直接的前轮路感并提昇转向的锐利度,搭配轻量的车身,将使6R更能执行车手意志。

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